Ang friction at wear sa pagitan ng mga mekanikal na bahagi ay malawakang umiiral sa mga mekanikal na sistema. Ang makina ay pareho. Ang pagbabawas ng alitan at pagkasira sa pagitan ng mga bahagi ng engine ay mahalaga sa pagpapabuti ng kahusayan ng engine at buhay ng serbisyo. Hindi lamang kumonsumo ng maraming enerhiya ang alitan, ngunit maaari rin itong humantong sa napaaga na pagkabigo ng mga bahagi. Samakatuwid, ang susi sa paglutas ng mga problemang ito ay nakasalalay sa epektibong teknolohiya ng pagpapadulas. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga advanced na pamamaraan ng pagpapadulas, ang buhay ng serbisyo ng makina ay maaaring pahabain habang binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya.
Ang Graphene, bilang perpektong nanomaterial upang mapabuti ang pagganap ng tribological, ay nagpapahusay sa mga katangian ng pampadulas ng base engine oil. Ang Graphene ay nagtataglay ng mga kahanga-hangang katangian ng pagpapadulas, na ginagawa itong isang promising na materyal para sa iba't ibang mga pang-industriya na aplikasyon. Ang graphene ay isang solong layer ng mga carbon atom na nakaayos sa isang honeycomb lattice structure. Ang istrakturang ito ay nagbibigay ng isang napakalaking lugar sa ibabaw, na nagpapahintulot sa graphene na bumuo ng isang malakas at matatag na lubricating film sa mga ibabaw ng mga nakikipag-ugnayan na materyales.
Sa buod, ang mga lubricating properties ng graphene ay nagmumula sa mataas na surface area nito, makinis na surface, load-bearing capabilities, thermal at chemical stability, low friction coefficient, at mataas na wear resistance. Ang mga natatanging katangian na ito ay ginagawang isang kaakit-akit na kandidato ang graphene para sa pagbuo ng mga advanced na lubricant na maaaring makabuluhang mapabuti ang pagganap at tibay ng iba't ibang mga sistema ng engineering.
Kapag sinimulan ang makina, ang mga particle ng graphene nano ay nagbibigay-daan sa pagtagos at patong ng mga siwang ng pagsusuot (surface asperities) na bumubuo ng isang manipis na proteksiyon na pelikula sa pagitan ng mga metal na bahagi ng gumagalaw na piston at mga cyliner. Dahil sa napakaliit na mga molekular na particle ng graphene, maaari itong makabuo ng epekto ng bola habang friction sa pagitan ng cylinder at piston, binabago ang sliding friction sa pagitan ng mga bahagi ng metal tungo sa rolling friction sa pagitan ng mga layer ng graphene. Ang friction at abrasion ay lubhang nababawasan at ang pulbos ay pinahusay, dahil dito ay nagse-save ng enerhiya at pagpapabuti ng kahusayan sa pagkonsumo ng gasolina. Bukod dito, sa panahon ng mataas na presyon at temperatura, ang graphene ay makakabit sa ibabaw ng metal at aayusin ang pagkasira ng makina(karburizing technology), na magpapahaba sa buhay ng serbisyo ng engine. Kapag ang makina ay nagpapatakbo sa pinakamataas na kahusayan, ito ay humahantong sa pagbaba ng carbon emissions sa kapaligiran pati na rin ang pagbawas sa mga ingay at vibrations.
Ipinapakita ng pagsubok na ang friction ay lubos na nabawasan at ang epekto ng pagpapadulas ay makabuluhang bumuti pagkatapos gamitin ang masiglang graphene sa langis.
Mga sasakyang may makina ng gasolina.
CE, SGS, CCPC
1.29 May-ari ng Patent;
2.8 Taon na Pananaliksik sa Graphene;
3.Imported na Graphene Material mula sa Japan;
4.Ang Nag-iisang Manufacturer sa Industriya ng Tsina;
Pagkuha ng Transportation Energy Saving Certification.
1. Ikaw ba ay tagagawa o kumpanya ng kalakalan?
Kami ay isang propesyonal na tagagawa.
2. Gaano katagal na ang iyong kumpanya sa industriyang ito?
Kami ay nasa pananaliksik, pagmamanupaktura at pagbebenta nang higit sa 8 taon.
3.Ito ba ay graphene oil additive o graphene oxide additive?
Gumagamit kami ng purity 99.99% graphene, na na-import mula sa Japan. Ito ay 5-6 layer na graphene.
4.Ano ang MOQ?
2 bote.
5. Mayroon ka bang anumang mga sertipiko?
Oo, mayroon kaming CE, SGS, 29patens at maraming mga sertipiko mula sa mga nangungunang ahensya ng pagsubok sa China.