Mula nang ilunsad ang engine protectant, marami nang boses. Marami sa mga tanong na ito ay tumutukoy sa pagtitipid ng gasolina ng mga ahente ng proteksyon ng makina, na itinuturing na isang buwis sa IQ. Ngunit sa katunayan, ito ay malamang na isang hindi pagkakaunawaan na dulot ng mga driver na hindi alam ang pangunahing mga kadahilanan na nagtutulak sa pagkonsumo ng gasolina. Kung gusto mong malaman kung ang engine protectant ay maaaring epektibong makatipid ng gasolina, dapat kang magsimula sa pamamagitan ng pag-unawa sa mga salik na nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina ng kotse.
Ayon sa abstract ng artikulong "Research on Energy-Saving Technology for Automobile Driving", ang mga salik na nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina ng sasakyan ay pangunahing kasama ang teknolohiya ng sasakyan, mga kondisyon sa kapaligiran sa kalsada at paggamit ng sasakyan. Kabilang sa mga ito, ang mga problema sa kotse mismo ay ang "salarin" na maaaring humantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Halimbawa, habang tumataas ang edad ng sasakyan, maaaring tumanda ang spark plug, na nagreresulta sa hindi sapat na pag-aapoy at hindi sapat na pagkasunog ng pinaghalong sa combustion chamber; sa parehong oras, ang fuel injector ay maaari ding tumanda, na nagreresulta sa isang pagbawas sa dami ng iniksyon ng gasolina. Kung ang fuel injector ay barado sa oras na ito, mas maraming langis ang iwiwisik ngunit masasayang. Sa ganitong paraan, tataas ang hindi nasusunog na langis, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang pangunahing function ng engine protective agent ay upang protektahan ang makina ng kotse sa pamamagitan ng pagpigil sa pag-deposito ng langis at mahigpit na pagdikit ng oil film sa ibabaw ng metal upang makamit ang layunin na protektahan ang makina. Bilang karagdagan, binabawasan nito ang pagkasira sa pagitan ng mga bahagi at may mga tampok na nakakatipid ng gasolina.
Kunin ang Aiko graphene engine protective agent bilang isang halimbawa. Ang produktong ito ay gumagamit ng mga natatanging katangian ng graphene at gumagamit ng isang espesyal na dispersant upang matiyak na ang graphene na materyal ay pantay na nakakalat sa lubricating oil at maiwasan ang pagsasama-sama. Ang dispersion na ito ay nagbibigay ng mas malawak na proteksyon para sa iba't ibang bahagi ng engine. Kasabay nito, sa mataas na temperatura at mataas na presyon na kapaligiran ng panloob na dingding ng makina, ang graphene ay bubuo ng isang graphene film upang takpan ang panloob na dingding ng makina, pag-aayos ng maliit na pagkasira at pagkasira ng makina, at sa gayon ay magpapalawak ng buhay ng serbisyo ng makina. Habang inaayos ang pagkasira ng engine, maaaring mapabuti ang higpit ng combustion air at pressure ng cylinder, na higit na magpapahusay sa lakas ng engine at pagpapabuti ng kahusayan ng engine.
Sa mga tuntunin ng pagtitipid ng gasolina, ang Aiko graphene engine protective agent ay mayroon ding sertipikasyon ng produktong nakakatipid ng enerhiya sa transportasyon, na maaaring epektibong mapabuti ang ekonomiya ng gasolina. Sa may awtoridad na sertipikasyon, masisira ng mga may-ari ng sasakyan ang kanilang mga pagdududa kung ang mga ahente ng proteksiyon ng makina ay maaaring epektibong makatipid ng gasolina. Ang regular na paggamit ng Ecographene engine protective agent ay maaari ding malutas ang problema sa carbon deposit ng mga trak ng langis, habang pinapataas ang pagpapadulas, binabawasan ang pagkasira at mga pagkabigo ng system, at sa gayon ay nagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng makina.
Oras ng post: Nob-10-2023
